Организаторы конкурса «Самые надёжные автомобили», проведя обзор автомобилей спортивного и внедорожного класса, присвоили этот титул немецкому концерну Porsche.
Компания Porsche, не только выпускает мощные двигатели и спорткары, но и тесно сотрудничает со многими известными автомобилестроительными концернами, в том числе с Volkswagen и Audi.

Начало известности концерну Porsche, обеспечил центральномоторный родстер Boxster, а наибольшую популярность принес спорткар класса «Люкс» Porsche 911, который выпускается с 1964 года.

Провести полный и подробный обзор автомобилей Porsche 911 сложная задача. Практически каждые полтора года инженеры компании улучшали конструкцию как самого спорткара, так и его двигателя. Вполне заслуженно считают дизайн Porsche 911 идеальным для спорткара, а его технические характеристики и скорость неповторимыми.

Конструктивная схема 911 не меняется с начала выпуска первой модели. Все модификации выпускались и выпускаются с задним расположением мотора. При производстве каждого агрегата производители применяли только прецизионные технологии, которые обеспечили выпуск очень надежных моторов, способных выдерживать большие перегрузки.

Первые двигатели: 2 и 6 литров, 130л.с, 210км/час, разгон 8,5сек.
Двигатели установленные в 2012 году на 911 GT2 RS: — 3,8 литра, 400л.с.скорость 330км/час, разгон 4сек. Двигатели выпускались, как в атмосферном исполнении, так и турбинированные, в различных модификациях, с воздушным и водяным охлаждением. Типы трансмиссии АКПП, МКПП, полно и заднеприводные.

В 2012 году компания представила обзор Porsche 911, которые будут выпускаться в 2012 и 2013 годах.
Основные, обновленные данные:

- облегченный кузов, с улучшенной аэродинамикой и повышенной прочностью,
- система (PDCC)- динамическая стабилизация кузова,
- увеличенное внутреннее пространство (колесная база больше на 100мм),
- электрическая система рекуперации,
- улучшены системы — (Sport Plus) и (Start – Stop),
- большой навигационный сенсорный экран,
- система (VTS)- управление связью и спутниковой навигацией,
- универсальные аудиосистемы,
- интерьер с улучшенной эргономикой.

новых Porsche 911,  расход топлива автомобиля уменьшен на 16%.
Это сделано не только по экономическим соображением, но и для уменьшения выброса СО2.
Расход топлива 911 CarreraS с МКП за городом 7,1литра.
Расход топлива 911 CarreraS с PDK за городом 6,7литра.

Вопреки прогнозам, средняя стоимость автомобиля выпуска 2012 года, меньше чем стоимость предыдущих 23 модификаций, примерно на 280тыс.рублей.

Похожие статьи: